Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ góp phần to lớn giúp tỉnh Đồng Nai tiếp tục giữ vai trò là tỉnh công nghiệp hàng đầu cả nước với 81 khu công nghiệp và 1 khu công nghệ cao được quy hoạch với diện tích trên 39.000 ha và 63 cụm công Nghiệp với diện tích hơn 3.700 ha.
Tính đến nay, tại các KCN, KKT cửa khẩu Hoa Lư, Khu công nghệ cao công nghệ sinh học tỉnh Đồng Nai đã thu hút được 45 quốc gia và vùng lãnh thổ hoạt động đầu tư với tổng số 2.766 dự án, trong đó có 1.931 dự án có vốn đầu tư nước ngoài với tổng vốn đầu tư đăng ký là 36.991.80 triệu USD, vốn thực hiện 27.455.93 triệu USD và 835 dự án trong nước với tổng vốn đầu tư đăng ký là 171.729,60 tỷ đồng.
Từ góc độ phát triển công nghiệp của tỉnh, trong bối cảnh hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Nai được lãnh đạo Đảng, Nhà nước quan tâm, chọn là địa điểm triển khai công trình trọng điểm mang tính kết nối quốc tế như cảng hàng không quốc tế Long Thành, các cơ chế, chính sách được đề xuất nhằm khai thác tối ưu lợi thế, tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu cả nước về phát triển công nghiệp gồm:
Thứ nhất, căn cứ quy định của Luật Đầu tư về ưu đãi và hỗ trợ đầu tư đặc biệt, xây dựng cơ chế thu hút các dự án đầu tư lớn, mang tính động lực, có khả năng tác động lan tỏa đến phát triển kinh tế - xã hội, đề xuất xem xét, tạo điều kiện thuận lợi nhất về tài chính, hạ tầng, công nghệ để thu hút các dự án quy mô lớn, đặc biệt là các trung tâm đổi mới sáng tạo, nghiên cứu và phát triển hoặc các ngành nghề đặc biệt ưu đãi đầu tư với số vốn lớn để thu hút đầu tư các dự án phát triển hạ tầng kết nối các KCN, KKT với sân bay; nghiên cứu, tìm hiểu kinh nghiệm một số quốc gia về thành lập Khu thương mại tự do, trong đó hình thành các khu công nghiệp để thu hút đầu tư các ngành mũi nhọn có quy mô và dòng vốn lớn để làm đầu tàu cho các ngành khác. Bên cạnh đó, tạo cơ chế kêu gọi nhà đầu tư tư nhân tham gia, giảm gánh nặng cho ngân sách để thực hiện cơ chế ưu tiên bố trí nguồn lực chủ yếu dựa trên nguyên tắc phân quyền, xã hội hóa tối đa và sử dụng ngân sách cho các hạng mục then chốt.
Thứ hai, xây dựng cơ chế ưu đãi đầu tư phù hợp với các ngành phụ trợ, gắn với hoạt động của Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Việc hình thành sân bay dự kiến thu hút mạnh các nhà đầu tư trong lĩnh vực logistics hàng không, trung tâm phân phối, dịch vụ bảo dưỡng kỹ thuật, kiểm định - thử nghiệm và các loại hình thương mại - dịch vụ chất lượng cao. Đây đều là các ngành thuộc diện ưu đãi theo Điều 16 và có khả năng được hưởng ưu đãi đặc biệt theo Điều 20 Luật Đầu tư. Để tăng sức cạnh tranh của tỉnh, có thể nghiên cứu xây dựng cơ chế ưu đãi vượt trội và áp dụng linh hoạt cho các dự án phục vụ trực tiếp hoặc gián tiếp hoạt động của sân bay về ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp, đất đai và các hỗ trợ khác.
Thứ ba, căn cứ Nghị định số 35/2022/NĐ-CP ngày 28/5/2022 của Chính phủ quy định về quản lý KCN, KKT, tại các KCN sẽ bố trí quỹ đất để thu hút các dự án đầu tư khởi nghiệp sáng tạo, đổi mới sáng tạo, nghiên cứu và phát triển, giáo dục và đào tạo, do đó, ngoài Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành hiện hữu, trong tương lai, việc quy hoạch các khu công nghiệp mới của tỉnh Đồng Nai sẽ chú trọng các yếu tố cần thiết để thu hút các dự án đầu tư vào đào tạo nguồn nhân lực phục vụ cho các hoạt động trực tiếp và chuỗi liên kết phục vụ và khai thác lợi thế Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thứ tư, tỉnh Đồng Nai luôn chú trọng cải cách hành chính theo hướng tinh gọn, rút ngắn thời gian, cơ quan đăng ký đầu tư triển khai các quy trình điện tử, chia sẻ dữ liệu liên thông với các sở ngành và hệ thống hải quan - cảng hàng không đã, đang và sẽ giúp giảm thời gian giải quyết, tạo điều kiện để doanh nghiệp bắt đầu hoạt động sớm, phù hợp yêu cầu cấp bách khi sân bay vận hành.
Với những nỗ lực và quyết tâm nêu trên, khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ góp phần to lớn giúp tỉnh Đồng Nai tiếp tục giữ vai trò là tỉnh công nghiệp hàng đầu cả nước, góp phần thực hiện thắng lợi các Nghị quyết của Đảng.